Текущей задачей является дальнейшее углубление теоретических вопросов проектирования и расчета улиц, дорог, дорожно-транспортных сооружений, а также расчета пассажиропотоков и грузопотоков с применением счетно-вычислительных машин.
Следует отметить, что некоторые успехи в этой области имеются и в настоящее время.
При проектировании городов, их оборудования и благоустройства очень важным фактором является перспектива, так как задача создания благоустроенных городов в настоящее время не является конечной и должна рассматриваться как этап создания новых городов нормального передового общества, городов будущего.
Городские улицы, дороги и площади являются одним из важнейших элементов планировки, застройки и благоустройства современного города. В сочетании они образуют уличную сеть, представляющую собой систему путей сообщения— транспортных артерий, предназначенных для транспортной и пешеходной связи внутри города, между его центром и районами, с промышленными предприятиями, вокзалами, стадионами, выставками и другими объектами общественного общегородского и районного значения.
Улицы и проезды служат для внутренней связи жилых районов, микрорайонов и других территорий города.
Улицы служат также для связи с дорогами пригородной зоны, включая зоны отдыха, и для связи с государственными внегородскими автомобильными дорогами.
Городские улицы используют, кроме того, для размещения под ними коммуникаций — подземных сетей трубопроводов, каналов, галерей и кабельных линий.
